इन स्टेशनों पर रुकेगी मेमो
रेलवे बोर्ड ने 8 अप्रेल से कोटा से श्यामगढ़ के बीच मेमू ट्रेन चलाने के आदेश जारी किए हैं। जिसका डकनिया तलाव, दाढ़देवी, अलनिया, रावठारोड, दरा, कंवलपुरा, मोड़क, रामगंजमंडी, झालावाड़ रोड, भवानीमंडी, कुरलासी एवं गरोठ में स्टॉपेज रहेगा।

कोटा-इंदौर इंटरसिटी 7 से
कोटा-इंदौर इंटरसिटी स्पेशल ट्रेन का संचालन 7 अप्रेल से किया जाएगा। गाड़ी संख्या 02299 कोटा से रोज सुबह 6.30 बजे रवाना होकर दोपहर 2.15 बजे इंदौर पहुंचेगी। वापसी में गाड़ी संख्या 02300 इंदौर से दोपहर 3.35 बजे रवाना होकर रात 11.27 बजे कोटा पहुंचेगी।

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कोटा-इटावा स्पेशल ट्रेन 8 से
इसी तरह कोटा-इटावा स्पेशल ट्रेन का संचालन 8 अप्रेल से किया जाएगा। गाड़ी संख्या 09811 कोटा से रोजाना रात 11.05 बजे रवाना होगी और बारां, रूठियाई, गुना, शिवपुरी, ग्वालियर, भिंड होती हुई अगले दिन दोपहर 1.30 बजे इटावा पहुंचेगी। वापसी में गाड़ी संख्या 09812 इटावा से रोजाना शाम 5 बजे रवाना होकर अगले दिन सुबह 7.05 बजे कोटा पहुंचे पहुंचेगी।

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रंग लाए लोकसभा अध्यक्ष के प्रयास 
गौरतलब है कि लोकसभा स्पीकर ओम बिरला ने 17 फरवरी को हाड़ौतीवासियों को मेमू ट्रेन की सौगात दी थी। उन्होंने कोटा से रामगंजमंडी रेलखंड यात्रा के दौरान संभाग में मेमू ट्रेन संचालन की घोषणा की थी। जिसके बाद से ही रेलवे विभाग पूरी ताकत के साथ तैयारियों में जुट गया। अब 8 अप्रेल से हाड़ौती के बाशिंदे अपने सुहाने सफर की शुरुआत करेंगे। इस सेवा से अपडाउन करने वाले यात्रियों का सफर बेहद सरल और सुगम हो जाएगा। साथ ही उन्हें ट्रैफिक जाम जैसी समस्याओं से निजात मिल सकेगी।

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पश्चिम मध्य रेलवे का 3012 किलोमीटर का रेलवे ट्रैक विद्युतिकृत हो जाने से अब विभिन्न स्थानों पर ट्रेन का इंजन बदलने में समय नहीं लगेगा। अब तक कई मार्गों पर विद्युत इंजन से डीजल इंजन या डीजल इंजन से विद्युत इंजन बदलना पड़ता था। जिसके कारण बहुत समय खराब होता था। अब ट्रैक इलेक्ट्रीक हो जाने से इस समस्या से निजात मिल सकेगी। गौरतलब है कि केंद्र सरकार ने सितार 2017 में भारतीय रेलवे में 100 प्रतिशत विद्युतिकरण कार्यक्रम की घोषणा की थी। पश्चिम मध्य रेलवे में भोपाल मण्डल का 1025 किमी रेलवे ट्रैक, जबलपुर मण्डल का 1085 किमी ट्रैक पहले से ही इलेक्ट्रीक थे। अब कोटा मण्डल का 902 किमी रेलवे ट्रैक भी इलेक्ट्रीफाइड हो जाने से पश्चिम मध्य रेलवे देश का पहला इलेक्ट्रीक रेलवे जोन बन गया है।

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सालाना 100 करोड़ की होगी बचत
रेलवे ट्रैक इलेक्ट्रीक होने से अब कोटा मंडल को प्रतिवर्ष डीजल मद में खर्च हो रहे 100 करोड़ रुपए की बचत हो सकेगी। मालगाडिय़ां व यात्री गाडिय़ां विद्युत इंजिन से चलने के कारण संरक्षा और समय में सुधार होगा। साथ ही ट्रेनों की रफ्तार व क्षमता में भी बढ़ोत्तरी होगी।

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यहां बिजली इंजन से चलेगी ट्रेन
मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त शैलेष कुमार पाठक ने कोटा मंडल के श्रीनगर व जालिन्द्री रेलवे स्टेशनों के बीच हुए विद्युतीकरण कार्य का निरीक्षण किया। इस रेलखंड में भी बिजली इंजनों से यात्रीगाडिय़ों को चलाने की सहमति मिल गई है। पाठक ने कहा कि पश्चिम मध्य रेलवे जोन भारतीय रेलवे का पहला इलेक्ट्रीक जोन बन गया है।

रेलवे वर्कशॉप ने रचा इतिहास, देश में सबसे ज्यादा वैगन किए मरम्मत
रेलवे माल डिब्बा मरम्मत कारखाना (वर्कशॉप) ने देश में सबसे ज्यादा वैगनों की मरम्मत कर इतिहास रचा है। रेलवे वर्कशॉप ने वर्ष 2020-21 में 5751 वैगनों की मरम्मत कर यह उपलब्धि हासिल की है।  सूत्रों के अनुसार वर्कशॉप में हर महीने औसतन 500 वैगनों की मरम्मत होती है। साल भर में करीब 6000 वैगन मरम्मत किए जाते हैं। लेकिन, इस बार कोरोना काल में वर्कशॉप बंद रहने के कारण लक्ष्य पूरा नहीं कर सके। घाटे की भरपाई के लिए वर्कशॉप ने हर महीने करीब 600 वैगन तैयार करना शुरू किया। जिसके चलते कोटा वर्कशॉप ने देश में सबसे ज्यादा वैगन तैयार करने का अनोखा रिकॉर्ड बनाया है।

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